Естественно, новорожденный получил новый кузов седан – е36, который стал приемником прекрасно сбалансированного кузова е30, и не нарушил традиций, лишь развив их. Следует отметить, что в третьем поколении автомобили этой серии «подросли» по всем трем измерениям: длине, высоте и ширине. Новый кузов также обеспечивал распределение нагрузки на оси 50/50.

А в следующий раз, мы подробнее расскажем про яркого представителя баварского автопрома девяностых годов, который до сих пор внушает страх людям за свои бандитские корни и полную неубиваемость….