Предприниматель Мухтар Картабаев рассказывает, что двое молодых людей утром 9 октября напали на него возле его дома в 12 микрорайоне. Проходящие мимо люди, увидев, что мужчину избивают, вызвали полицию.

— Я шел на работу примерно в 9 утра. Из-за угла вышли двое парней с битой. Оба из них были одеты в белые маски. Первый ударил меня в пах, а второй решил ударить по спине. Потом подстрелили мне ногу, видимо, для того, чтобы я не смог сбежать. Рядом оказались люди, они распугали этих хулиганов, которые скрылись. Наш офис расположен недалеко от моего дома, поэтому я доковылял до работы самостоятельно. Коллеги вызвали скорую помощь, после чего я с многочисленными ушибами и гематомами был госпитализирован в областную больницу, — рассказал Мухтар Картабаев.
[youtube]https://youtu.be/W0VN2PBPPBA[/youtube]

В полиции рассказали, что по делу Картабаева завели уголовное дело по статье 239 часть 2 «Хулиганство». В интересах следствия сотрудники правоохранительных органов от комментариев отказались. 

Пострадавший Мухтар Картабаев 14 лет занимается перевозкой детей из районов в школы Актау. Он, как и сотрудники компании «Уш Тура», связывает нападение с профессиональной деятельностью. 

— Дело в том, что аким сельского округа Баскудук, взяв все правоустанавливающие документы на наши автобусы, передал их компании «Номад», которая участвовала в конкурсе за право перевозить детей в школы. Так как я являюсь подрядчиком акимата сельского округа Баскудук, я отдал все документы. В итоге, первый конкурс выиграла компания «Номад». Тогда большинство моих водителей вместе со мной обратились в прокуратуру, чтобы оспорить итоги конкурса. В мае, после окончания учебного года, тендер объявили заново. Мы проиграли тендер по неизвестным причинам, конкурс выиграл предприниматель Абдукапаров. Спорить с итогами конкурса мы уже не собираемся. Мне нужно получить сумму за уже выполненную работу в размере 12 миллионов тенге, чтобы выплатить зарплату своим водителям. Однако, аким сельского округа Баскудук заявил, что деньги нужно требовать не с них, а с предпринимателя, который выиграл тендер. Но как мы можем требовать у них деньги, если мы не заключали с ними договора? — заявил Мухтар Картабаев.

В июне 2015 года водители автобусов, перевозившие учащихся из Мунайлинского и Тупкараганского районов в школы Актау,заявили, что три месяца не получают зарплату. В Мангистауском филиале партии «Нур-Отан» водителям пообещали помочь вернуть сумму в размере 47 миллионов тенге. Акимат Тупкараганского района, как говорит директор ТОО «Уш Тура», выплатил долг сразу. Осталась задолженность Мунайлинского районного акимата. 

По словам водителя ТОО «Уш Тура» Бисенгали Абдрахманова, он и другие сотрудники компании написали заявление в комитет финансового контроля министерства финансов РК. Согласно ответу, незаконность действий Мунайлинского акимата сельского округа «Умирзак» и «Баскудук »подтверждается. 

— Когда аким сельского округа Баскудук решил воспользоваться нашими документами и отдать их другой компании, куда мы только не писали. В прокуратуру Мунайлинского района, Мангистауской области. Везде ответ один и тот же: незаконность действий акимата подтверждается, однако никаких сдвигов мы не видим. Мы не говорим о наказании сельских чиновников, верните хотя бы наши заработанные деньги и все. Даже обращение в министерство финансов не дало никакого движения в нашем деле, — заявил водитель компании «Уш Тура» Бисенгали Абдрахманов. 

Наши корреспонденты связались с акимом сельского округа Баскудук Нуфтуллой Каржаубаевым. По словам чиновника, за работу, выполненную за 2014-2015 годы, акимат деньги предпринимателю Картабаеву выплатил. 

— У предпринимателя Картабаева нет договора с акиматом сельского округа Баскудук. О каком долге идет речь, я не понимаю. Я предлагал ему несколько раз, чтобы он подал в суд на нас. Только по решению суда мы сможем выплатить ему деньги, — прокомментировал Нуфтулла Каржаубаев. 

По словам Нуфтуллы Каржаубаева, перевозкой детей из Мунайлинского района в школы областного центра занимается ИП «Номад». На балансе у предпринимателя насчитывается 22 пассажирских автобуса, с помощью которых около двух тысяч детей добираются в школы.