Фото: © Fotolia/ karelnoppe
Первые беспилотные автобусы могут появиться в РФ к 2018 году на территориях бизнес-парков, выставочных центров, наукоградов, музейных комплексов и аэропортов, говорится в сообщении «Камаза» о концепции городской транспортной системы с использованием беспилотных автобусов «Шатл».
«В основе перспективной идеи — запуск на городские проспекты нескольких 12-местных автобусов, с применением беспилотной системы управления движением. Автономный транспорт рассматривается в качестве альтернативы традиционным многоместным автобусам под управлением водителей и курсирующим по строго утверждённым маршрутам», — отмечается в сообщении «Камаза».
«Поскольку в настоящее время в РФ отсутствует правовая база для движения беспилотных транспортных средств по дорогам общего пользования, первым шагом реализации концепции будет использование подобного транспорта на территории закрытых объектов. Так, к 2018 году первые беспилотные автобусы должны появиться в бизнес-парках, выставочных центрах, наукоградах, музейных комплексах, аэропортах. Они будут незаменимы не только для экскурсионных маршрутов в природоохранных зонах, но и для перевозки грузов в тяжёлых и опасных условиях», — сообщает компания.
Над проектом работают специалисты института НАМИ и «Камаза» с привлечением компании «Яндекс», отвечающей за инфраструктуру. В среду «Яндекс» и «Камаз» подписали рамочное соглашение о сотрудничестве, в рамках которого предполагается адаптировать некоторые сервисы «Яндекса» для автомобилей «Камаз», отмечает РИА Новости
Как сообщал «Яндекс», предполагается адаптировать сервисы компании для автомобилей (в том числе с учетом особенностей грузовых машин), внедрить голосовое управление мультимедийной системой автомобиля и интегрировать ее с мобильным устройством. Речь идет также о создании высокоточных карт и решений для полуавтономного управления автомобилем, основанных на комплексе технологий искусственного интеллекта «Яндекса»: компьютерного зрения, машинного обучения, речевых технологий.
«Камаз» является главным индустриальным партнёром проекта «Шатл» и определяет маркетинговую политику вывода продукта на рынок, отмечается в сообщении. Предприятие уже представило прототип автомобиля-робота, который успешно проходит испытания. Гендиректор предприятия Сергей Когогин говорил, что рассчитывает подойти к серийному производству беспилотников к 2025 году. На внутренних дорогах, в тестовом режиме на «Камазе» компания планировала запустить автомобиль в 2018 году.