Как и планировалось, серию ограничили 375 экземплярами, причем все они были распроданы по предварительным заявкам еще в 2013 году – через несколько месяцев после официальной премьеры на Женевском автосалоне.

Все суперкары дорабатывались на заказ в подразделении McLaren Special Operation, поэтому двух полностью идентичных машин среди них нет. Сборка каждого автомобиля занимала 800 часов. 34% тиража продали в Северной и Южной Америках, 26% – в Европе, 13% – на Ближнем Востоке и в Африке и еще 27% – в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Самым популярным цветом кузова оказался желтый Volcano Yellow. На опубликованных автопроизводителем фото показаны первый и последний экземпляры P1, окрашенные в серебристый и оранжевый цвета соответственно.

Напомним, McLaren P1 оснащается гибридной 917-сильной установкой. Наряду с Porsche 918 Spyder и Ferrari LaFerrari этот автомобиль является одним из мощнейших и быстрейших серийных супергибридов в мире. Помимо дорожного купе, McLaren выпустил 1000-сильный гоночный P1 GTR. В 2013 году один из топ-менеджеров McLaren заявил, что P1 получит преемника, но не ранее, чем через 10 лет.]

Галерея:

Via cartimes

---