Население Алматы к 2035 году составит 3 миллиона жителей

В городе для людей в приоритете останется пешеход, продолжат создавать инфраструктуру для велосипедов и электротранспорта.

Городом-трехмиллионником станет Алматы — причём это отнюдь не далёкая перспектива. К такому выводу пришли в результате совместного исследования динамики развития мегаполиса с международными консультантами из Канады и Европы, передает Zakon.kz со ссылкой на ТК Алматы.

Для комфортного проживания алматинцев власти города намерены увеличить количество общественного транспорта в 4 раза, а число машин оставить прежним.

Для чего в городе проводится масштабная модернизация общественных пространств и к чему приведет транспортная реформа разъяснил аким Бауыржан Байбек. Население города значительно увеличится и достигнет к 2035 году 3 миллионов человек. Это значит, что развивать инфраструктуру, общественный транспорт и рабочие места нужно заранее. Так в городе для людей в приоритете останется пешеход, продолжат создавать инфраструктуру для велосипедов и электротранспорта, общественный же транспорт планируют увеличить с полутора до 6 тысяч, а вот число авто хотят оставить на том же уровне. Это нужно, прежде всего, для сохранения экологии и качества жизни.

«Если же мы не добьемся указанных показателей, то у нас значительно ухудшится экология, ухудшится качество жизни и мы этого не можем допустить. Поэтому, то что мы делаем сегодня — улучшаем качество общественного транспорта, перестраиваем трафик, это ведет к тому, что мы должны построить качественный город. И к 35-му году обеспечить качество жизни 3 миллионов человек. Это непростая задача, которая требует огромных усилий и поддержки Алматы, алматинцев», — сказал аким города Алматы Бауыржан Байбек.

В Алматы зарегистрировано почти 600 тысяч автомобилей. Ежедневно в город въезжает ещё порядка 250 тысяч. Летом трафик уменьшается вполовину, поэтому полную картину можно увидеть только с началом учебного года. Для разгрузки трафика уже введены 10 улиц с односторонним движением. Строятся три транспортные развязки, расширяются мостовые сооружения, демонтируются трамвайные пути с увеличением проезжей части. До конца года долю нового общественного транспорта планируют довести до 80%.