Новости Казахстана, Новости России и мира,Обновляемая лента новостей

Винтоверт DeWalt PowerStack DCF850E1T-QW АКБ и ЗУ в комплекте

Винтоверт DeWalt PowerStack DCF850E1T-QW АКБ и ЗУ в комплекте

В Алматы ищут хозяина для старого самолёта

KAZAKBOL.COM
Фото из социальной сети
Подарить самолёт намерена казахстанская авикомпания
Получить вылетавший свой ресурс «Як-40» сможет тот, кто предложит самую креативную идею использования самолёта не по прямому назначению.

«Друзья, у нас невероятное предложение! В нашем парке воздушных судов есть добрый авиационный друг ЯК-40. В своё время самолёт активно летал и служил на благо отечественной авиации. Но и у самолетов есть свой срок трудовой деятельности. Борт отслужил своё и находится на стоянке в Алматинском аэропорту. Нам бы очень хотелось обеспечить самолету достойную и, по возможности, полезную старость. И поэтому мы готовы отдать нашего крылатого друга хорошим людям на добрые дела. Причём на абсолютно безвозмездной основе», — говорится в посте, опубликованном на странице авикомпании Air Control в Facebook.

Самолёт достанется тому, кто предложит самую необычную идею использования лайнера в дальнейшем. Идеи принимают на электронную почту авиакомпании – info@aircontrol.aero, с пометкой «ЯК-40». На это объявление за несколько часов откликнулись десятки желающих стать новыми хозяевами старенького самолёта.

«Идей много, к этому моменту я получил более 30 сообщений с предложениями. Одно было от дизайнерской компании – сделать из самолёта какую-то дизайнерскую площадку. Другой вариант –сделать из него игровую детскую площадку, например, с горками что-то такое. В любом случае, хотелось бы, чтобы это было что-то социально значимое», — рассказал председатель совета директоров и первый вице-президент авиакомпании Air Control Олег Лищук.

По его словам, регламента на приём идей нет — конкурс закончится в тот момент, когда поступит такое предположение, которое понравится коллективу авиакомпании.

«Мы снимем с него систему радиосвязи, систему коммуникаций, двигатели, авионику. В общем, всё то, что можно использовать для каких-то не тех целей. Шасси закрепим, чтобы они не сложились и самолёт не упал. Мы его приведём в то состояние, чтобы он уже никогда не летал», — уточнил представитель компании.



«Як-40» 1977 года производства ранее использовался для организации бизнес-рейсов, однако из-за того, что компания больше не занимается пассажирскими перевозками, а также машина физически устарела, самолёт не эксплуатируется несколько лет. При этом, как отмечается, продать его не удалось, поэтому его решено отдать в «хорошие руки».

Игорь Мосунов

KAZAKBOL.COM

Milwaukee M18 FUEL FPD3-0X ударная дрель-шуруповерт

Вам также могут понравиться

MAKITA DF001GZ, АКБ и ЗУ в комплекте

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Уважаемые посетители KAZAKBOL.COM ! Оставляя комментарии, проявляйте уважение и терпимость к мнению других пользователей. Сообщений, приводящих к разжиганию конфликтов, расистских высказываний, провокаций, оскорблений и дискуссий, не относящихся к теме статьи будут удаляться. Ссылки на сторонние ресурсы в комментариях запрещены. Подобные сообщения будут удаляться, а их авторы будут забанены.Мы не несем ответственность за форму и характер выставляемых комментариев.

KAZAKBOL.COM