ДОРОГИЕ ДОРОГИ: 31 МИЛЛИАРД НА РЕМОНТ МОСТА

Яма, как бассейн, провалившаяся в центре города брусчатка, растаявший вместе со снегом асфальт. И ремонт моста за астрономические 30 млрд! Чиновников, которые ответственны за ремонт дорог, увольняют, но сюрпризы не заканчиваются! О дорогом и ненадёжном — в сюжете Айгерим Муздыбаевой.

АЙГЕРИМ МУЗДЫБАЕВА КОРРЕСПОНДЕНТ

«Уже второй случай ЧП на столичных дорогах. В акимате отвечают, что в этот раз причина- авария в канализационных сетях. Прорвало трубу. Рабочие обещают, что уже к вечеру всё устранят и брусчатку восстановят. Будет, как новая».

Канализационный коллектор был в аварийном состоянии. И, видимо, давно. Колодцу, как минимум, 50 лет, поэтому на восстановление рабочим понадобилось больше суток. А вот в Усть-Каменогорске решили перестраховаться, не дожидаясь подобных проблем. Эту дорогу ремонтировали два года назад, тогда потратили 300 млн. Год назад её расширили, для этого понадобилось ещё 209 млн. Гарантийный срок ещё не прошёл, но, по словам местных общественников, в акимате хотят этот

участок реконструировать. Для этого, по некоторым данным, понадобится еще больше 1 млрд.

РОМАН ЧЕСТНЫХ, ОБЩЕСТВЕННЫЙ ДЕЯТЕЛЬ

«Если бы мы говорили о реальной реконструкции, разумном подходе. Удобная улица для проживающего там населения, что это соответствует тому профилю, там используют малопешеходный трафик и аккуратные выезды на обе стороны. Адекватная сумма была бы, если целостно её рассмотреть».

В акимате ответили, что сумма на расширение дороги пока ещё не утверждена. Может, и не миллиард вовсе. А отремонтированный участок в 2018-м трогать не будут.

В Национальном центре качества дорожных активов, который мониторит процесс ремонта дорожного полотна, объяснили, почему дороги часто не выдерживают даже трёх лет эксплуатации.

КАЙРАТ КАРЕБАЕВ, ДИРЕКТОР ДЕПАРТАМЕНТА КАЧЕСТВА НАЦИОНАЛЬНОГО ЦЕНТРА ДОРОЖНЫХ АКТИВОВ

«Две причины – несоблюдение технологии строительства и применение некачественных строительно-дорожных материалов. Закон бизнеса — малыми средствами хотят большую прибыль».

«Я хочу выразить благодарность акимату города Актобе, компании по строительству дорог за такую прекрасную возможность поплавать в бассейне! Ребята, вы — красавцы, спасибо вам за такой бассейн».

Этот ролик с принятием грязевых ванн разлетелся по соцсетям за несколько часов. Комментаторы шутят, мол, автору потом ещё придётся видео с извинениями опубликовывать. Своеобразная благодарность уже дошла до местного акимата. Они тоже оставили комментарий, объяснив, что эту дорогу не ремонтировали давно, но скоро бассейна не будет, дорожное полотно обновят. А вот в Семее на два дня закроют старый мост. Планируют залатать ямы капитально. Такой ремонт здесь ещё не делали. На это планируют выделить 31 млрд тенге.

ДИНАРА КАКЕНОВА, ГЛАВНЫЙ СПЕЦИАЛИСТ ОТДЕЛА ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА И АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

«Мы не говорим, что именно эта сумма. Есть ПСД, специалисты, которые всё подсчитают, насколько проект целесообразен. Утверждают компетентные органы».

Качество дорог возмутило Главу страны Касым-Жомарта Токаева. За ослабление контроля в этой сфере от занимаемых должностей освобождён ряд чиновников. В их числе — замакима СКО. Но местные жители не понимают причину, ведь Иван Турков к своим обязанностям приступил в конце осени. Зимой ремонтировать дороги нельзя, а снег на севере растаял совсем недавно.

Источник